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DiveSystem® · Made in Italy seit 1993

OTS Contractor Concordia

Das Gurtsystem mit hinterem Luftsack, das die Tarierung in die Hand des Anwenders legt. Für die harte Arbeit gebaut.

Imbraco OTS Contractor Concordia · GAV a sacco posteriore DiveSystem
  • Austauschbarer hinterer Luftsack, von 20 bis 80 Liter
  • Negativer, neutraler oder positiver Auftrieb, vom Anwender gewählt
  • Hypalon-Neopren 1500 und doppelt vernähtes Cordura® 1000, für die Ewigkeit gebaut
  • WIG-geschweißter Edelstahl-Dreieckring und AISI-316-D-Ringe · Made in Italy

Durchschnittliche Lieferzeit: 2 Wochen

Diese Lieferzeit ist unverbindlich und dient nur zur Orientierung. Für dringende Anfragen stehen reservierte Produktionsslots zur Verfügung; die tatsächliche Lieferzeit wird bei der Bestellung von unserem Team bestätigt. Für dringende Anfragen kontaktieren Sie uns.

20·80 lt
Hinterer Luftsack
Hypalon 1500
Gurtmaterial
AISI 316
Edelstahl
Made in Italy
Fertigung
Operatore con imbraco Concordia durante il cantiere di recupero del relitto Costa Concordia

Entstehung

Entstanden am Wrack der Costa Concordia

Die OTS Concordia entstand im Einsatz, aus den realen Anforderungen der Taucher, die am Bergungseinsatz des Wracks der Costa Concordia vor der Insel Giglio beteiligt waren. Die Baustelle verlangte lange Schichten im Mittelwasser, in denen die autonome Kontrolle des Auftriebs kein Detail, sondern eine betriebliche Notwendigkeit war. Aus dieser Erfahrung entstand der hintere Luftsack der Concordia, der dem Anwender in jeder Phase des Einsatzes volle Regelfreiheit gibt.

Operatore con imbraco Concordia: il sacco aria è posizionato sulla schiena

Der Concordia-Vorteil

Das Luftvolumen sitzt hinten. Die Tarierung bestimmst du.

Anders als bei klassischen Jackets sitzt die Luft der Concordia in einem hinteren Luftsack. Der Anwender steuert den Auftrieb in voller Autonomie: negativ, um auf den Grund zu drücken, neutral, um sich zu bewegen, positiv, um aufzusteigen. Brust und Arme bleiben frei, das Volumen bleibt hinten, die Bewegungsfreiheit ist total.

Negativ. Neutral. Positiv. Die Tarierung ist deine Wahl.
Auftriebssteuerung

Ein Jacket, drei Arbeitsweisen

Der hintere Luftsack bündelt den Auftrieb dort, wo er hingehört, und lässt dich Moment für Moment entscheiden, wie du im Wasser liegst.

Negativ

Druck auf den Grund. Absolute Stabilität für schwere Arbeiten, Verankerung und Werkzeugeinsatz.

Neutral

Arbeitstrimmung. Müheloses Bewegen und Arbeiten, exakt dort schwebend, wo es nötig ist.

Positiv

Aufstieg und Oberfläche unter Kontrolle. Sofortiger Auftrieb, wenn es zählt.

Sistema posteriore Concordia: sacco aria, piastra inox e valvole di scarico

Das hintere System

Das ganze System, hinter dir

Hinterer Luftsack aus doppelt vernähtem Cordura® 1000 über einer Soltane-F/B-400®-Blase, Rückenplatte und Gegenplatte konfigurierbar aus Edelstahl, Aluminium oder Carbon, und drei Überdruck- und Schnellablassventile. Der Kolben-Inflator mit Faltenschlauch und Auszugsicherung vervollständigt eine für jahrelangen Einsatz gebaute Einheit.

Materialien

Materialien ohne Kompromisse

Jede Komponente ist auf Beständigkeit ausgelegt: hochfeste Gewebe, Edelstähle und zuverlässige Blasen, kombiniert für jahrelangen harten Einsatz.

Hypalon-Neopren 1500

Gurtsystem mit verstärkten Nähten, für jahrelangen harten Einsatz gebaut.

Cordura® 1000

Außensack mit extremer Abriebfestigkeit · Kevlar® optional.

Soltane F/B 400®

Innenblase aus Polyurethan für zuverlässige Luftdichtigkeit.

Edelstahl AISI 316

WIG-geschweißter Dreieckring und D-Ringe: jeder Lastpunkt ist korrosionsfest.

Konfigurierbare Backplate

Rückenplatte und Gegenplatte aus Edelstahl, Aluminium auf Anfrage oder Carbon optional.

Konfiguration

Ein Luftsack für jeden Einsatz

Der hintere Luftsack ist austauschbar und in fünf Kapazitäten erhältlich, um Auftrieb und Volumen auf Einsatzart und mitgeführte Ausrüstung abzustimmen.

20
lt
27
lt
22·35
lt
40
lt
40+40
lt

Kapazität in Litern · Außensack Cordura® 1000, innen Soltane F/B 400®

Dettaglio imbraco Concordia: fibbie, occhielli e D-ring in acciaio inox

Details

Bis ins Detail durchdacht

Gurtsystem aus Hypalon-Neopren 1500 mit verstärkten Nähten, überdimensionierter WIG-geschweißter Edelstahl-Dreieckring und AISI-316-D-Ringe. Vier Heavy-Duty-Taschen aus Hypalon, Schnallen und Ösen aus Edelstahl sowie Halterungen für Einzel- und Doppelflasche: jeder Kontaktpunkt ist für den intensiven Einsatz gebaut.

Operatore con imbraco Concordia al lavoro sott'acqua

Im Einsatz

Gemacht für alle, die unter Wasser arbeiten

Bergung, Werften, Industrieinspektionen und OTS-Einsätze.

Produzione interna DiveSystem · stabilimento toscano

Produktion

Wir fertigen intern, was wir liefern

Jedes Concordia-Gurtsystem wird im Werk von DiveSystem in der Toskana intern entworfen, hergestellt und getestet. Vollständige Kontrolle über Materialien, Nähte und maßgeschneiderte Konfigurationen.

Von der Rohware zum Fertigprodukt.

B2B-Preise

Auf Anfrage

Zzgl. MwSt. · Auf Anfrage · Individuelle Konfigurationen verfügbar

Die Preise sind professionellen Anwendern vorbehalten. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot je nach Luftsack, Backplate und Menge.

Durchschnittliche Lieferzeit: 2 Wochen

Diese Lieferzeit ist unverbindlich und dient nur zur Orientierung. Für dringende Anfragen stehen reservierte Produktionsslots zur Verfügung; die tatsächliche Lieferzeit wird bei der Bestellung von unserem Team bestätigt. Für dringende Anfragen kontaktieren Sie uns.

Häufig gestellte Fragen · OTS Concordia Gurtsystem

Was ist der hintere Luftsack der Concordia?
Es ist ein austauschbarer Air-Cell, der auf dem Rücken des Anwenders befestigt ist und den Auftrieb an der höchsten Stelle des Körpers konzentriert. Im Gegensatz zu klassischen Jackets mit Vorderkammer hält der hintere Sack Brust und Arme frei.
Welche Kapazitäten hat der Luftsack der Concordia?
Der Sack ist in 5 austauschbaren Größen erhältlich: 20, 27, 22/35, 40 und 40+40 Liter. Außenhülle aus Cordura® 1000 (Kevlar® optional), Innenblase aus Soltane F/B 400®.
Kann der Anwender negativen, neutralen oder positiven Auftrieb wählen?
Ja. Der Anwender steuert den Auftrieb autonom über den Kolben-Inflator: negativ für Bodenstabilität bei schweren Arbeiten, neutral für operative Bewegungen, positiv für Aufstieg und Oberfläche.
Welche Materialien verwendet die Concordia?
Gurtsystem aus Hypalon-Neopren 1500 mit verstärkten Nähten, Cordura® 1000 für die Außenhülle, Soltane-F/B-400®-Blase und Edelstahl AISI 316 für Dreieckring, D-Ringe und S.T.A. Konfigurierbare Backplate aus Stahl, Aluminium oder Carbon.
Ist die Concordia mit Einzel- und Doppelflaschen kompatibel?
Ja. Halterungen für Einzel- und Doppelflasche sind in der Standardkonfiguration enthalten.
Was kostet das OTS Concordia Gurtsystem?
Der Preis ist auf Anfrage und professionellen Anwendern vorbehalten. Kontaktieren Sie milpro@divesystem.com für ein individuelles Angebot je nach Luftsack, Backplate und Menge.

Technische Daten

Gurtsystem & Struktur
  • Gurtsystem aus Hypalon-Neopren 1500 mit verstärkten Nähten
  • Überdimensionierter, WIG-geschweißter Edelstahl-Dreieckring oben
  • D-Ringe aus Edelstahl AISI 316
Hinterer Luftsack
  • Austauschbar: 20, 27, 22/35, 40 oder 40+40 Liter
  • Außenhülle aus Cordura® 1000 (Kevlar® optional)
  • Innenblase aus Polyurethan Soltane F/B 400®
  • Doppelt vernähter Außensack für extreme Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit
Backplate & Bebänderung
  • Rückenplatte und Gegenplatte aus Edelstahl · Aluminium auf Anfrage · Carbon optional
  • S.T.A. aus Edelstahl AISI 316 · Aluminium oder Carbon optional
  • Halterungen für Einzel- und Doppelflasche
Inflation & Ventile
  • Klassischer Kolben-Inflator
  • Faltenschlauch mit einfachem Auslassbogen und innerem Metalldraht als Auszugsicherung
  • 3 Überdruck- und Schnellablassventile
  • LP-Schlauch mit Bajonett-Schnellverschluss
Taschen & Zubehör
  • 4 Heavy-Duty-Taschen aus Hypalon-Neopren (fest oder abnehmbar)
  • Schutzabdeckung der Backplate
  • Tasche für Pedagno-Platte
Allgemein
  • Farbe: Rot (Orange auf Anfrage)
  • Made in Italy by DiveSystem

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